Niemiecki BWP we Włoszech. Strategiczny zakup już blisko?

Dostarczony do testów Ryś miał zostać przywieziony 31 grudnia na teren ośrodka badawczego włoskich wojsk lądowych (Centro Polifunzionale di Sperimentazione dell’Esercito) niedaleko Rzymu, a dokładnie w mieście Montelibretti. Podczas badań Włosi mają zamiar sprawdzić jego mobilność, siłę ognia, ergonomię oraz poziom ochrony załogi. Wszystko to w ramach programu Armoured Infantry Combat System (AICS), którego celem jest pozyskanie nowej gąsienicowej platformy w liczbie ponad 1000 sztuk stanowiącej bazę dla wielu pojazdów opancerzonych w tym bojowych wozów piechoty mających zastąpić używane dotychczas Dardo. Planowane jest pozyskanie nawet 16 wariantów.

Potencjalny zakup samych Lynxów przez Włochów to także kluczowy krok na celu realizacji współpracy z Niemcami poprzez jeszcze niepowstałą spółkę joint venture Leonardo Rheinmetall Military Vehicles. Ma ona na celu sprzedaż pojazdów bojowych dla włoskiej armii (bojowe wozy piechoty oraz czołgi podstawowe) z dużym zaangażowaniem w produkcję lokalnego przemysłu zbrojeniowego (około 50% produkcji we włoskich firmach). Zważywszy na założenia jak pozyskanie ponad 1000 pojazdów gąsienicowych czy stworzenie następcy czołgów Ariete wraz z wariantami specjalistycznymi to potencjalny kontrakt jest wręcz strategicznym celem zarówno dla armii, jak i przemysłu.

Włosi oprócz nowego bojowego wozu piechoty planują pozyskać bazę dla takich wersji specjalistycznych jak zestaw przeciwlotniczy, wóz inżynieryjny, rakietowy niszczyciel czołgów, pojazd dowodzenia i kontroli, wóz walki radioelektronicznej, zabezpieczenia technicznego czy nawet odmianę wyposażoną w system wieżowy HITFACT II z armatą kal. 120 mm (demonstrator został pokazany podczas targów Eurosatory 2024). Spekulacje dotyczące ewentualnego podpisania umowy na Rysie dotyczą pierwszej połowy tego roku.

KF41 to gąsienicowy bojowy wóz piechoty opracowany i stworzony przez niemiecką firmę Rheinmetall Defence. Wóz ma modułową konstrukcję pozwalającą na wymianę wielu jego składowych elementów w zależności od potrzeb zamawiającego. Główne uzbrojenie stanowi armata automatyczna kal. 30/35 mm, mogąca strzelać amunicją programowalną. Może się ona poruszać w zakresie pionowym +45/-10 stopni. Głównym efektorem przeciwpancernym są pociski kierowane Spike-LR/LR2, umiejscowione w zdwojonej wyrzutni w wieży pojazdu.

Uzupełnieniem szybkostrzelnej armaty jest sprzężony z nią karabin maszynowy kal. 7,62 mm, a dodatkowo wieża może zostać zaopatrzona w zdalnie sterowane stanowisko strzeleckie. Wóz ten może zostać w razie potrzeby wyposażony w inny system wieżowy posiadający np. armatę czołgową 105/120 mm, zmieniający go w pojazd wsparcia ogniowego/czołg średni. Pojazd ten dalej będzie odznaczał się dobra mobilnością dzięki jednostce napędowej o mocy 1140 koni mechanicznych. Wóz w konfiguracji bojowego wozu piechoty może osiągać prędkość 70 km/h.

Pancerz Lynxa zapewnia ochronę załodze przez różnego rodzaju zagrożeniami m.in. pociskami armat małego kalibru, odłamkami pocisków artyleryjskich, wybuchami min czy improwizowanych ładunków wybuchowych (IED). Osłona przeciwminowa chroni przed wybuchami ciężkich min, pociskami formowanymi wybuchowo i IED. Dodatkowo wzmocniona ochrona przed głowicami granatników i przeciwpancernymi pociskami kierowanymi jest oferowana jako opcja, w postaci systemu ochrony aktywnej Rheinmetall Active Defence System (ADS).

Załogę stanowią trzy osoby, zaś desant wynosi ośmiu żołnierzy. Dowódca, działonowy i kierowca dysponują włazami nad swoimi stanowiskami. Pozwala to na zachowanie optymalnej świadomości sytuacyjnej i ułatwia zajmowanie i opuszczanie stanowisk. Jest to bardzo ważny aspekt w sytuacjach zagrożenia, gdzie czas konieczny do opuszczenia pojazdu musi być jak najkrótszy. Poza tymi wyjściami załoga może opuścić pojazd tak, jak przewożony desant-rampą opuszczaną hydraulicznie, znajdującą się w tyle wozu.