Polski Hibneryt na Ukrainie

Dotychczas wiedzieliśmy o przekazaniu Ukrainie pewnej liczby polskich systemów obrony powietrznej jak S-125 Newa, 9K33M2 Osa, ZSU-23-4 Szyłka, czy nawet elementów S-200 Wega. Wielu obserwatorów dziwił natomiast brak wysłania znacznie bardziej „prymitywnych” zestawów Hibneryt, które to konstrukcyjnie są zwykłym połączeniem armat ZU-23-2 (i ich ulepszonych wersji) z podwoziem ciężarówki Star 266 (i nowszych jej wariantów). Podobnych konstrukcji używają zarówno Ukraińcy, jak i Rosjanie w ramach zapewnienia sobie jakichkolwiek zdolności eliminacji środków napadu powietrznego przeciwnika. Nie jest wiadome, (podobnie jak z innymi systemami OPL) ile Hibnerytów trafiło na Ukrainę, pojazd na zdjęciu poniżej prezentuje najstarszą jego wersję posadowioną na Starze 266.

Hibneryt to polski artyleryjski zestaw przeciwlotniczy opracowany w latach 80. XX wieku poprzez posadowienie na podwoziu samochodu ciężarowego Star 266 armat przeciwlotniczych ZU-23-2. Powstały łącznie cztery odmiany, cechujące się m.in. zwiększonym poziomem ochrony załogi, innym typem podwozia (np. Star 266M) czy ulepszonym uzbrojeniem w postaci wymiany klasycznych ZU-23-2 na system ZUR-23-2KG Jodek-G wyposażony m.in. w rakiety przeciwlotnicze Grom. Za jego pomocą można razić cele oddalone o 2500 metrów przy pomocy uzbrojenia lufowego oraz 5,5 km przy użyciu pocisków Grom stosowanych w wersji Jodek-KG. Szybkostrzelność praktyczną określa się na 400 wystrzałów na minutę, przy prędkości wylotowej pocisku wynoszącej 970 m/s. Z racji na swoje uzbrojenie można za pomocą Hibneryta eliminować także cele lekko opancerzone. Pojazdy tego typu w dwóch wariantach służyły do osłony przeciwlotniczej polskich kontyngentów wojskowych w Iraku i Afganistanie.