Dostawa niemieckich Marderów dla Ukrainy zakończona

O dostawie zapowiedzianych w kwietniu 20 Marderów 1A3 dla Ukrainy koncern Rheinmetall poinformował pod koniec października. Miały one zostać przekazane do końca 3 kwartału tego roku (co poniekąd potwierdziło niemieckie ministerstwo w zaktualizowanej liście pomocy wojskowej dla Ukrainy licząc opóźnienie w jej odświeżaniu z powodów bezpieczeństwa), co pokrywa się z zapowiedzią Dyrektora Generalnego Armina Pappergera z maja. Tym samym zakończony został (na ten moment) proces dostaw wspomnianych bojowych wozów piechoty dla Ukrainy w ramach niemieckiej pomocy wojskowej, zamykając licznik na 140 egzemplarzach.

Dostawy Marderów 1A3 pozwoliły na zwiększenie możliwości ukraińskich jednostek zmechanizowanych względem np. poradzieckich BMP-1. Dotychczas w wyniku walk utracono bezpowrotnie przynajmniej 23 egzemplarze według serwisu Oryx (kolejne 12 zostało uszkodzonych lub uszkodzonych i opuszczonych). Przy okazji tej informacji o dostawach Marderów Rheinmetall pochwalił się liczbą pojazdów bojowych dostarczonych bezpośrednio na Ukrainę lub w ramach procedury Ringtausch, jakich miało być około 200. Rozkładając to na poszczególne części: 140 Marderów 1A3 dla Ukrainy, 40 Marderów 1A3 dla Grecji w zamian za przekazanie jej 40 BMP-1A1 Ost, 15 Leopardów 2A4 dla Słowacji oraz 14 Leopardów 2A4 dla Czech. Nie jest wiadome, czy Niemcy zdecydują się na kontynuację dostaw wspomnianych bwp, chociaż te zapewne jeszcze są w zapasach przemysłu.

Marder 1A3 to modernizacja niemieckiego bojowego wozu piechoty Marder 1. Wariant został opracowany przez firmę Rheinmetall na potrzeby Bundeswehry pod koniec lat 80. Uzbrojenie główne stanowi armata automatyczna Rheinmetall MK20 Rh202 kalibru 20 mm. Sprzężono z nią uniwersalny karabin maszynowy MG3 kal. 7,62 mm. Zapas amunicji do armaty wynosi 202 naboje, zaś do kaemu to 5 tys. sztuk amunicji. Do zwalczania celów ciężko opancerzonych wóz może zostać wyposażony w wyrzutnię przeciwpancernych pocisków kierowanych MILAN. Armata nie posiada stabilizacji, jednak wóz jest wyposażony w kamerę termowizyjną.

Pancerz w tym wariancie został pogrubiony względem poprzednich wersji. Z przodu kadłuba zapewnia ochronę przed ostrzałem amunicją podkalibrową typu DM 43 kalibru 20 mm. Jednostkę napędową stanowi silnik MTU MB 833 Ea-500 o mocy 591 KM, który umożliwia rozpędzenie pojazdu do 65 km/h. Obecnie tego typu bojowe wozy piechoty służą w siłach zbrojnych takich krajów jak Niemcy, Grecja, Chile, Indonezja i Jordania, a od niedawna także Ukraina.