Rosjanie wprowadzą nowy typ bwp do służby?

Wojna na Ukrainie

BMP-3 Manul to propozycja rosyjskiego przemysłu zbrojeniowego na rozwiązanie jednego z kluczowych problemów wozów rodziny BMP-3, czyli sposobu desantowania się żołnierzy. Następuje to nie poprzez wyjście przez rampę/drzwi na tyle wozu a przez dach, co jest znacznie bardziej czasochłonnym zajęciem, narażającym na atak osoby opuszczające przedział transportowy. Czy informacja o zbliżającym się rozpoczęciu jego produkcji oznacza oddalenie się realizacji lub nawet skasowanie programu bojowego wozu piechoty nowej generacji B-11 opartym o uniwersalną platformę Kurganiec-25?

Dlaczego takie pytanie? Choćby z powodu tego, że nowy bojowy wóz piechoty ma być reklamowany także jako baza pod wiele wersji specjalistycznych jak pojazdy rozpoznawcze, wozy dowodzenia, transportery opancerzone czy samobieżne zestawy przeciwlotnicze. Taką samą platformą miał być Kurganiec-25, nad którym prace przedłużały się i jego wdrożenie przekładano z roku na roku. Wdrożenie do produkcji zapewne tańszego Manula może oznaczać zawieszenie lub kasację tamtego projektu. Przy okazji, warto zauważyć "seryjność" informacji przychodzących z Rosji o rozpoczynaniu produkcji w najbliższym czasie nowych pojazdów dla armii jak pływające transportery opancerzone BT-3F, niszczyciele czołgów 2S25M Sprut-SDM1, kołowa armatohaubica 2S43 Malwa czy właśnie teraz bojowy wóz piechoty BMP-3 Manul.

BMP-3 Manul to rosyjski bojowy wóz piechoty opracowany na bazie BMP-3 jednak z całkiem innym układem konstrukcyjnym względem pierwowzoru. Przedział silnikowy został przesunięty na przód pojazdu, co rozwiązało bazowy problem wozu w postaci nieergonomicznego sposobu desantowania się żołnierzy. Przedział bojowy znalazł się za komorą silnika, zaś na tyle pojazdu umieszczono sekcję transportową. Uzbrojenie główne pojazdu stanowi armata automatyczna 2A42 kal. 30 mm, sprzężona z uniwersalnym karabinem maszynowym PKTM kal. 7,62 mm. Do eliminacji celów mocno opancerzonych służą cztery przeciwpancerne pociski kierowane 9M133 Kornet umieszczone w zdwojonych wyrzutniach po bokach wieży. Sam system wieżowy to Epoka, znana z prób integracji z nowymi bojowymi wozami piechoty B-11 lub umieszczeniu na zmodernizowanym BMP-3, określanym wtedy jako B-19. Pojazd jednak może być integrowany z innymi wieżami.

Manul ma posiadać wyższy poziom ochrony załogi względem klasycznego BMP-3, jednak nie został on określony. Wóz otrzymał dodatkowe moduły pancerza na swoich burtach, które wydają się także zwiększać jego wyporność wskazując na możliwość samodzielnego pokonywania przeszkód wodnych metodą pływania. Jednostkę napędową Manula stanowi silnik UTD-32F o mocy ponad 800 KM, który pozwala rozpędzić pojazd do 70 km/h.