Tureckie sposoby na Rosomaka i Kryla

W ostatnich latach tureckie przedsiębiorstwo BMC nie ma podpisało zbyt wielu kontraktów eksportowych. Większym zainteresowanie ich produktami występuje w samej Turcji. Niemniej firma posiada w portfolio kilka pojazdów, które mogą zainteresować te kraje Starego Kontynentu, dla których zachodnie uzbrojenie jest zwyczajnie zbyt drogie. Przykład Estonii i zakupu transporterów opancerzonych ARMA 6x6 oraz pojazdów taktycznych NMS 4x4 wskazuje, że Turcy mogą przebić się w regionie.

Zwiedzający stoisko BMC mogli zobaczyć zaprezentowany m.in. na zeszłorocznych targach IDEF 2023 kołowy bojowy wóz piechoty Altuğ 8x8. Zaprezentowany tam egzemplarz otrzymał system wieżowy Aselsan Korhan z 35 mm armatą automatyczną. Altuğ wystawiony na Eurosatory posiadał wieżę Nefer z ulokowanym na stropie zdalnie sterowanym modułem uzbrojenia SARP UKSS produkowanym przez firmę Aselsan. Uzbrojenie główne pojazdu stanowi armata napędowa M242 kalibru 25 mm oraz sprzężony z nią karabin maszynowy kalibru 7,62 mm. Bazowa ochrona balistyczna wieży ma odpowiadać poziomowi 2 według normy STANAG 4569.

Na pojeździe można osadzić inną wieżę, w tym taką wyposażoną w armatę czołgową kal. 120 mm, zmieniając turecki transporter w wóz wsparcia ogniowego (tudzież niszczyciel czołgów) na wzór włoskiego Centauro II. Zapas ładowności wynoszący 8 ton umożliwia doposażenie pojazdu m.in. w dodatkowy pancerz lub wyposażenie. Jednostkę napędową stanowi silnik Caterpillar C13 o mocy 711 KM, który spięto z przekładnią Allison serii 4000. Pozwala to na rozpędzenie pojazdu do 110 km/h. Załogę stanowią trzy osoby, zaś w przedziale desantu zmieści się do ośmiu żołnierzy.

Przejdźmy teraz do tureckiego samochodu ciężarowego TWV 525-44 8x8. Wóz stał się nośnikiem dla armatohaubicy Panter kal. 155 mm. Takie połączenie zaowocowało powstaniem systemu artyleryjskiego ARPAN 155, który zazwyczaj jest pokazywany na targach w postaci modelu. Jednostkę napędową stanowi 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Cummins o mocy 585 lub 600 KM sprzężony z przekładnią Allison. Prędkość maksymalna wynosi około 80 km/h. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu to 36-38 ton. Zasięg operacyjny określono na 600 km po drogach utwardzonych. Załoga ahs ARPAN znajduje się w opancerzonej kabinie, która posiada 4 drzwi z szybami wykonanymi ze pancernego szkła.

Chociaż egzemplarz wystawiony na Eurosatory nie posiadał zabudowy z armatohaubicą Panter, to warto podać kilka informacji o tym dziale. Długość lufy wynosi 52 kalibry (ok. 8 metrów), co umożliwia rażenie celów odległych o 40 km przy stosowaniu pocisków z gazogeneratorem dennym (ER FB-BB). Wartość ta zmniejsza się do 30 km przy użyciu pocisków M549A1 ze wspomaganiem rakietowym. Z klasycznym (czytaj: przestarzałym) pociskiem M107 donośność wynosi 18 km. Szybkostrzelność praktyczną określono na sześć strzałów na minutę, a zapas amunicji to 24 naboje (komplety pocisków i ładunków miotających).