Przemysł Zbrojeniowy
Rheinmetall chce dostarczyć Grecji nowe bojowe wozy piechoty
Rheinmetall jest zainteresowany przyszłym programem nowego bojowego wozu piechoty dla greckiej armii. Niemiecka propozycja dostawy Lynx KF41 i używanych BWP Marder 1A3 wzbudziła duże zainteresowanie w Grecji.
Jak donosi portal DefenseReview, oferta Rheinmetalla dla greckiej Amy obejmuje sprzedaż łącznie 170 BWP KF41 Lynx i 200 starszych pojazdów Marder 1A3. Niemiecka firma ma już mieć około 200 Marder 1A3 gotowych do dostawy. Marder 1A3 to ulepszona wersja rodziny gąsienicowych bojowych wozów piechoty Marder 1. Program modernizacji A3 rozpoczął się w 1988 roku, kiedy firma Thyssen-Henschel otrzymała od Bundeswehry kontrakt na modernizację 2100 pojazdów Marder 1 A1/A2 do standardu A3. Pierwsze zmodernizowane pojazdy dostarczono armii niemieckiej 17 listopada 1989 roku. W 2000 roku Thyssen-Henschel została przekształcona w Rheinmetall Landsysteme GmbH, aby kontynuować konserwację i modernizację rodziny BWP Marder.
Marder 1A3 to obecnie standardowy BWP używany przez niemieckie siły zbrojne, ale w ciągu najbliższych kilku lat zostanie zastąpiony przez nowy BWP Puma. Dodatkowo część maszyn jest modernizowana do standardu A5
Czytaj też
Równolegle z dwiema propozycjami nabycia nowych i używanych wozów bojowych (modernizacja czołgów Leopard 1/2 i dostawa BWP KF41 i Marder 1A3), propozycja Rheinmetalla obejmuje finansowanie poprzez pożyczki szeregu inwestycji przemysłowych w Grecji, tak aby zaoferować duży transfer know-how i udział krajowego przemysłu . W tych samych obiektach, które będą budowane od podstaw dla tego projektu, może odbywać się produkcja ciężarówek i szeregu innych pojazdów dla armii greckiej - informuje DefenceReview.gr.
Niemieckie propozycje zostały bardzo pozytywnie ocenione zarówno przez armię grecką, jak i przywództwo polityczne, ponieważ przewidziano elastyczne rozwiązania finansowe i duży udział greckiego przemysłu obronnego w inwestycjach w kraju.
Obecnie greckie wojska zmechanizowane opierają się w całości na przestarzałych wozach opartych o amerykańskie transportery opancerzone M113, postradzieckie BMP-1P (jednak ze zmienionym głownym uzbrojeniem w postaci ZU-23) i lokalnie produkowanych transporterów Leonidas. Łączna ilość transporterów i bojowych wozów piechoty wynosi blisko 2500 maszyn. Zakup Marderów i Lynxów pozwoliłby na generacyjną wymianę części posiadanego sprzętu. Niemiecka propozycja w postaci połaczonego zakupu dwóch typów wozów, z czego jeden już jest gotowy do przekazania, ukazuje się jako bardzo korzystna, gdyż zawiera swoisty "pomost" dla greckich wojsk zmechanizowanych.
DIM1
Można rozszerzyć tło tej info. Grecja miała własne, duże zakłady, zdolne do produkcji każdych pojazdów wojskowych, jednak zmuszono ją (trojka), do sprzedaży ich konsorcjum izraelskiemu. Od tej chwili zapadła zupełna cisza. Wiadomo, że jest produkcja, ale nie wiadomo czego i dokąd wysyłanego... Prócz tego Grecy silnie związani są (swym eksportem części sprzętu pancernego) właśnie z firmą Rheinmetall. Prócz tego mają znakomitej jakości firmę optyczną, chyba mocno przerastającą polskie PCO i głównie eksportującą. Prócz tego bardzo silnych mają współpracujących z wojskiem informatyków (silnych w skali światowej). I prócz tego czytuję czasem, że 10% udziałów u niemieckiego producenta broni rakietowej. Czyli obrali taktykę odwrotną do polskiego MON - wiążą się z głównymi firmami światowymi i eksportującymi z Grecji podzespoły i know-how, zamiast rozwijać własne... ciekawe, ale głównie manufaktury.
DIM1
Ach, zapomniałem dopisać ! Że w Helladzie plajtowały w kryzysie, ale i tak nie eksportowały firmy państwowe, gdy dobrze radziły sobie, rozwijają się i eksportują, aż po Japonię, firmy prywatne. Gierkowi, Leninowi ani polskiemu MON na pewno by się to nie podobało.