DSEI 2023: Nowa słowacka armatohaubica na kołach

Zademonstrowany zwiedzającym pojazd posiadał w pełni funkcjonalny system uzbrojenia, który miał już pomyślnie przejść pierwsze testy poligonowe. Jego powstaniu przyświecała idea połączenia zalet wcześniejszych systemów artyleryjskich: EVA oraz Zuzana 2, które to prezentują oddzielną myśl techniczną mimo produkcji w tym samym zakładzie. Nowa BIA ma charakteryzować się tożsamą siłą ognia jak Zuzana 2, jednak ma być lżejsza i bardziej mobilna. Jeżeli chodzi o porównanie z EVA, to nowy system ma posiadać znacznie większą jednostkę ogniową, większą automatyzacją oraz poziom ochrony załogi. Oprócz wykorzystania rozwiązań z powyższych konstrukcji, przy opracowywaniu BIA miano wykorzystać wiedzę z działań wojennych na Ukrainie, gdzie używane są m.in. Zuzany 2. Dodatkowo wyciągnięto wnioski z ćwiczeń NATO na Łotwie, gdzie również chwalono wspomnianą słowacką konstrukcję.

Prace nad ulepszoną wersją AHS EVA rozpoczęto w 2021 roku w oparciu wymagania potencjalnych klientów. Uzbrojenie główne stanowi armatohaubica kal. 155 mm o długości przewodu lufy wynoszącym 52 kalibry. Pozwala ona na rażenie celów na dystansie ponad 50 km przy użyciu odpowiedniego typu amunicji, a w przypadku klasycznych efektorów z gazogeneratorem jest to "klasyczne" 40-41 km. Kąty podniesienia uzbrojenia wynoszą od -3,5° do +75°. BIA wyposażona jest w automat ładowania zapewniający szybkostrzelność na poziomie 5 strzałów w ciągu pierwszej minuty i utrzymanie szybkostrzelność 13 strzałów w ciągu trzech minut. W trybie ręcznym może wykonać 2 strzały na minutę. Jednostka ogniowa znajdująca się w pojeździe wynosi do 20 pocisków (w przypadku EVA było to raptem 12 sztuk).

Podwozie pojazdu to dobrze znany samochód ciężarowy Tatra T815-7 6x6 z opancerzoną kabiną mającą ochronić załogę przed ostrzałem z broni strzeleckiej o kalibrze do 7,62 mm oraz odłamkami pocisków artyleryjskich. Ważący łącznie 27 ton pojazd napędzany jest silnikiem Tatra T3C-928.90 V8 o mocy 402 KM, sprzężony z przekładnią Allison 4500SP. Pozwala to na rozpędzenie go do 90 km/h przy zasięgu operacyjnym wynoszącym 600 KM. Producent planuje rozpocząć próby integracji z BIA innego typu podwozi, zapewne także tych 8x8. Przełoży się to na większe zainteresowanie potencjalnych klientów, którzy niekoniecznie będą skorzy do zakupu nowego typu samochodu ciężarowego do swojej armii. Załogę BIA w zależności od wymagań zamawiającego stanowi 3-5 żołnierzy.

Kolejne testy słowackiej BIA planowane są na przyszły rok na terenie kraju, który byłby potencjalnie zainteresowany tym systemem artyleryjskim. Producent KONŠTRUKTA – Defence zapowiada także oferowanie swojego produktu słowackiej armii, która obecnie użytkuje 16 AHS Zuzanna oraz docelowo 25 nowocześniejszych Zuzanna 2. W ostatnich miesiącach zainteresowanie produktem słowackiego przedsiębiorstwa (AHS EVA) miała wyrażać Malezja chcąca zakupić 16-19 sztuk. Mimo upływu już roku od pojawienia się tej informacji dalej nie dokonano realizacji tego zamówienia. Można przypuszczać, że pojawienie się BIA jako ulepszonej EVA bardziej zachęci malezyjską armię do zakupu.