Przemysł Zbrojeniowy
Chinook HC6 dla RAF przed końcem roku
Pierwsze trzy śmigłowce Chinook w nowym standardzie HC6 przechodzą już próby w USA. Pierwszy egzemplarz trafi w ręce brytyjskich pilotów przed końcem 2013 roku.
Są to pierwsze spośród zamówionych przez Royal Air Force w 2009 roku maszyny w nowym standardzie HC6. Pierwotne zamówienie liczące 24 sztuki zostało w wyniku cięć budżetowych i restrukturyzacji armii zredukowane do 14 sztuk. Pierwszy egzemplarz HC6 został oblatany w marcu tego roku.
Czytaj także- Wielka Brytania: „Morska Forteca” przeszła do historii
Chinook HC6 to przystosowana do brytyjskich wymagań wersja nowego śmigłowca Boeing CH-47F Chinook. Maszyny posiadają nowe wyposażenie, w tym system elektronicznego sterowania lotem firmy Boeing. Oczywiście te 14 śmigłowców nie będzie w stanie zastąpić licznej, lecz starzejącej się floty brytyjskich Chinooków. Dlatego od grudnia 2008 roku są one modyfikowane w ramach Projektu Julius.
Projekt Julius obejmuje modyfikację 46 maszyn Chinook HC2, HC2A i HC3. Otrzymują one nową, cyfrową awionikę opartą o standard Thales TopDeck, z wyświetlaczami wielofunkcyjnymi, cyfrową mapą i innymi standardowymi obecnie opcjami. Modyfikowane są ich systemy FLIR, a silniki wymieniane na mocniejsze typu T55-714. Zmodyfikowane maszyny HC2 i HC2A (Ch-47D) noszą oznaczenia HC4 oraz HC4A. Maszyny typu HC3, będące nieco uproszczoną wersją śmigłowców sił specjalnych MH-47E, noszą po modernizacji oznaczenia HC5.
Zobacz- Wielka Brytania kupuje pół tysiąca rakiet Hellfire
Projekt Julius ma zapewnić starszym wersjom Chinooka drugą młodość i możliwość służby u boku młodszych braci Chinook HC6 co najmniej do roku 2025.
(JS)
