Przemysł Zbrojeniowy
Boxery dla Armii Brytyjskiej
W trakcie konferencji DVD (Defence Vehicles Dynamics),zaprezentowano różne pojazdy będące lub mające się znaleźć w służbie w Armii Brytyjskiej, w tym między innymi rodzinę kołowych wozów bojowych Boxer.
W ramach programu MIV (Mechanized Infantry Vehicle) brytyjskie ministerstwo obrony zadecydowało o zakupie łącznie 623 pojazdów Boxer w 11 wariantach. Pojazdy te częściowo zastąpią przestarzałe gąsienicowe transportery opancerzone FV432.
Brytyjskie Boxery bazują na wariancie A3 i charakteryzują się masą bojową dochodzącą do 38,5 tony. W ich układzie napędowym zastosowano silnik MTU 8V199 TE21, który generuje około 820 KM oraz współpracującą z nim automatyczną przekładnię Allison HD4800SP. Wóz osiągana prędkość maksymalna to około 103 km/h, a jego zasięg operacyjny to maksymalnie 1050 km.
W Armii Brytyjskiej warianty Boxera określane są jako Build Configurations (BC), zależnie od zastosowanego modułu misyjnego, i oznaczane odpowiednim numerem porządkowym:
- BC01 - Kołowy Transporter Opancerzony;
- BC02 - Wóz Dowodzenia;
- BC03 - Specjalistyczny Kołowy Transporter Opancerzony (między innymi dla operatorów ppk Javelin);
- BC04 - Wóz Ewakuacji Medycznej;
- BC05 - Wóz Zabezpieczenia Technicznego;
- BC06 - Moździerz Samobieżny;
- BC07 - Most Szturmowy;
- BC08 - Armato-Haubica Samobieżna RCH 155;
- BC09 - Samobieżny Artyleryjski/Artyleryjsko-Rakietowy Zestaw Przeciwlotniczy;
- BC10 - Nosiciel Radaru;
- BC11 - Samobieżny Rakietowy Niszczyciel Czołgów.
Kolejne warianty są planowane na przyszłość, w tym być może również w odmianie kołowego bojowego wozu piechoty. Czy program uda się z powodzeniem poprowadzić do szczęśliwego końca? Przekonamy się z czasem, choć na chwilę obecną wiele wskazuje, że program prowadzony jest bez większych problemów.
CBWP. Realna potrzeba czy kosztowna fanaberia? | Czołgiem!