Amerykański Kryl na nowych ujęciach

Koncepcja stworzenia, tak wydawać by się mogło bardzo prostego połączenia ciężarówki i haubicy, powstała w ramach programu dla armii amerykańskiej. Chciała ona opracować samobieżny system artyleryjski, w celu zastąpienia obecnie używanych haubic holowanych M119 kal. 105 mm i M777A2 kal. 155 mm w bateriach artylerii lufowej w lekkich i średnich brygadowych zespołach bojowych Infantry Brigade Combat Team (IBCT) i Stryker Brigade Combat Team (SBCT). Oprócz Brutusa planowano przetestować w nim także m.in. francuskiego CAESAR-a, izraelskiego ATMOS-a, brytyjsko-szwedzkiego Archera, czy nawet serbską Norę B52. Program z czasem został zmodyfikowany i jego realizacja nie jest spodziewana w najbliższej przyszłości. Niemniej AM General nie zrezygnowało ze swojej propozycji i dalej stara się ją promować.

Brutus to kołowy system artyleryjski kal. 155 mm opracowany przez AM General i The Mandus Group w oparciu o haubicę wyposażona w hydrauliczny system osłabiający odrzut „soft recoil”, podobny do użytego w systemie Humvee Hawkeye 105 mm. Donośność wynosi 30 km przy użyciu pocisku z gazogeneratorem lub 40 km przy zastosowaniu amunicji precyzyjnej M982 Excalibur. W przypadku użycia standardowej amunicji odłamkowo-burzącej zasięg rażenia to 24,7 km. Szybkostrzelność została określona na 2 wystrzały na minutę, z możliwością zwiększenia jej do 5 strzałów - jednak tylko okresowo. Załogę stanowi 5-7 żołnierzy. Jako nośnik wybrano samochód ciężarowy z rodziny FMTV, model M1083 o nośności 5 ton. Jednostkę napędową stanowi silnik Caterpillar 3115 ATAAC o mocy 290 KM, pozwalający na rozpędzenie ważącego łącznie około 12 ton pojazdu do 89 km/h.