Bundeswehra otrzymała most dla Leopardów

Niemiecka armia potrzebuje Leguanów ponieważ czołgi Leopard 2 w najnowszych wersjach są zbyt ciężkie dla obecnie wykorzystywanego systemu Biber. Pozyskiwane przez Niemcy zestawy samobieżnych mostów gąsienicowych pozwalają na wypełnienie tej luki. Na bazie podpisanego w ubiegłym roku kontraktu do 2021 roku dostarczonych ma zostać siedem tego typu systemów, ale dalsze zakupy są prawdopodobne. 

Czytaj więcej: IU o mostach dla Leopardów. „Dostawy i opóźnienie”

System jest w pełni automatyczny, a za rozłożenie przeprawy odpowiedzialna jest jedna osoba. Proces ten trwa 5 minut (przy rozkładaniu przeprawy o długości 14 m) lub 6 minut (przy przeprawie o długości 26 m). W wariancie dla niemieckich sił zbrojnych Leguany osadzone są na podwoziu czołgów Leopard 2. Załogę stanowią dwie osoby.

Zestaw Leguan powstał z wykorzystaniem doświadczeń przy opracowaniu zabudowanego na podwoziu gąsienicowym czołgu Leopard 1 mostu samobieżnego Biber, który od lat siedemdziesiątych jest na wyposażeniu niemieckiej armii. Mosty rodziny Leguan oparte na różnych podwoziach (gąsienicowych i kołowych) są wykorzystywane przez użytkowników eksportowych. Przykładem jest amerykański Wolverine, osadzony na bazie czołgu M1 Abrams. Niemcy zdecydowali się na zakup mostów tego typu dopiero po wybuchu wojny na Ukrainie, w ramach wzmocnienia swoich sił zbrojnych.

Czytaj więcej: Samobieżne mosty na podwoziach Leopardów 2 dla holenderskiej armii