Ukraiński Abrams z daszkiem na wieży

Zaprezentowany zestaw jest wyrobem firmy Stalowy Front Rinata Achmetowa. Przedsiębiorstwo zajmuje się m.in. projektowaniem i produkcją zestawów ekranów siatkowych dla różnych typów i modeli opancerzonych wozów bojowych eksploatowanych przez Siły Zbrojne Ukrainy.

Zestaw instalowany na wieży czołgu M1A1SA-UKR ma masę 430 kg. Wyprodukowanie i montaż pojedynczego zestawu zajmuje około 12 godzin. Ekrany siatkowe chronią przód, burty i strop wieży. Do tej pory udało się dostarczyć i zamontować 7 zestawów na czołgach M1A1SA-UKR.

Ekrany są tak zaprojektowane, że nie utrudniają wykorzystania przez załogę włazów, a dodatkowo nie degradują cech bojowych czołgu, bowiem nie przeszkadzają dowódcy czołgu w korzystaniu z jego stanowiska uzbrojenia. Nie pogarszają też jego świadomości sytuacyjnej, a także nadal umożliwiają poprawną pracę klap wydmuchowych izolowanych magazynów amunicji w przypadku pożaru i eksplozji amunicji w nich przechowywanej. Ekrany siatkowe zaprojektowane są z myślą o poprawie ochrony przed atakami niewielkich bezzałogowców typu FPV. Natomiast warto zwrócić uwagę na kilka aspektów.

Po pierwsze, jeśli już umieszczać ekrany siatkowe, to lepiej chronić słabiej opancerzony tył wieży, bo jej przedni pancerz jest niemożliwy do przebicia przez głowice kumulacyjne stosowane w lekkich dronach FPV. Po drugie, ekrany siatkowe mogą spowodować przedwczesną detonację głowicy kumulacyjnej. Może to spowodować degradację zdolności strumienia kumulacyjnego do perforacji pancerza, ale nie jest to w 100% skuteczne. Natomiast nie ulega wątpliwości, że tego typu ekrany mogą spowodować, iż trafienie w słabiej opancerzoną powierzchnię pojazdu będzie utrudnione.

Należy także zaznaczyć, że z do tej pory 8 porażonych M1A1SA-UKR tylko dwa wozy zostały skutecznie wyłączone z walki dronami. Jedynie 3 czołgi M1A1SA-UKR stanowią straty bezpowrotne. Faktem pozostaje, że czołgi i inne wozy bojowe powinny być wyposażone w profesjonalnie zaprojektowane zagłuszarki i aktywne systemy obrony pojazdu klasy hard-kill, by ubezpieczyć je na wszelkie ewentualności i zwiększyć swobodę manewru.