Wypadki lotnicze w Azji: F-15K, F-7M i Mi-17

Wypadek południowokoreańskiego F-15K wydarzył się w prowincji Gyeongsang Północny o godz. 14:38 czasu lokalnego, w czasie drogi powrotnej do bazy w Daegu po odbyciu bliżej nieokreślonej misji. Na miejsce katastrofy wysłano ekipy ratownicze. Pomimo tego, że mgła utrudniała poszukiwania udało się zlokalizować ciało jednego z pilotów.  Poszukiwania drugiego mają zostać wznowione w piątek. 

Według agencji prasowej Yonhap jest to pierwszy od 2006 roku wypadek z udziałem używanej przez lotnictwo Korei Płd. wersji myśliwca F-15K. Dwanaście lat temu samolot południowokoreańskich sił powietrznych spadł podczas nocnego lotu do Morza Japońskiego. Śmierć poniosło wówczas dwóch pilotów.

We wtorek w górskim wypadku swoją maszynę straciły także Indyjskie Siły Powietrzne (IAF). Do zdarzenia doszło w dolinie Kedarnath w himalajskim stanie Uttarakhand. W czasie lotu śmigłowiec Mi-17 prawdopodobnie zahaczył o żelazny słup. Sześciu członków załogi znajdujących się na pokładzie przeżyło katastrofę i doznało lekkich obrażeń.

Hinduski Mi-17 przewoził materiały budowlane do rekonstruowanej starożytnej świątyni Kedarnath. IAF uczestniczyły aktywnie w operacjach ratowniczych, w czasie powodzi i osuwisk ziemi do jakich doszło w dolinie pięć lat temu. Obecnie należące do nich śmigłowce pomagają w odbudowie zniszczonego obszaru. Hinduska armia używa obecnie 126 egzemplarzy modelu Mi-17. 

Także we wtorek katastrofie uległ myśliwiec Chengdu F-7M (chińska kopia MiGa-21) lotnictwa Mjanmy. Maszyna uległa najprawdopodobniej awarii technicznej podczas lotu w pobliżu stolicy kraju Naypyidaw. Pilot maszyny Major Arkar Win zdołał się katapultować przed uderzeniem w ziemię ale zmarł w wyniku odniesionych podczas lądowania obrażeń. 

Był to kolejny tragiczny wypadek w lotnictwie Mjanmy po katastrofie transportowca Y-8 w czerwcu 2017 roku, która pochłonęła 122 ofiary śmiertelne.