Siły zbrojne
Euronaval Press Tour 2012 - SMX 26
Po raz czwarty z rzędu francuska Delegatura Uzbrojenia (DGA) wraz z izbą przemysłową producentów techniki morskiej GICAN zorganizowały Press Tour, poprzedzający targi uzbrojenia okrętowego – Euronaval.
Nieliczną grupę dziennikarzy zapoznano „wyprzedzająco” z najnowszą ofertą firm francuskich, którą szersza publiczność pozna dopiero na paryskiej imprezie za trzy tygodnie. My jednak kilka najciekawszych produktów przedstawimy już dziś.
Koncern DCNS zaprezentował kolejne wcielenie concept ship – okręt podwodny SMX 26. Caiman to niezwykła jednostka optymalizowana do długotrwałych operacji na akwenach o bardzo małej głębokości – nawet 12 m! W tym celu podporządkowano jego zewnętrzną konstrukcję o silnym spłaszczeniu, utrudniającym wykrycie i ułatwiającym poruszanie się w płytkiej wodzie. Czujniki okrętu pozwolą na dopasowanie jego zachowania do topografii dna, która będzie skanowane na bieżąco i odtwarzana w formie 3D w centrali jednostki. Zastosowano dwie śruby w dyszach na rufie oraz dwa chowane pędniki azymutalne w celu zwiększenie manewrowości na płyciznach, a nawet przewidziano... składane podwozie typu lotniczego. Jest ono ważne, bowiem SMX 26 przez większość czasu ma spoczywać na dnie. Stanie się wówczas bazą wypadową dla sił specjalnych, czy też ośrodkiem zbierania danych wywiadowczych (za pomocą sonaru oraz podnoszonych masztów z czujnikami różnych systemów elektronicznych). Napęd konwencjonalny będzie wykorzystywał chrapy do zasilania generatorów dieslowskich. Pozwoli on na przebywanie na dnie do 1 miesiąca oraz długie rejsy tranzytowe do miejsca operacji – pokonanie z prędkością ekonomiczną 8 w. dystansu 4400 Mm. Uzbrojenie może być skomponowane w zależności od potrzeb. Do odpalania przeznaczone są 3 wyrzutnie „długie” (dla 2 torped ciężkich i 1 rakiety przeciwlotniczej SL Mica) oraz 5 „krótkich” (dla torped ZOP). Ponadto możliwe jest wykorzystanie uzbrojenia przeciwlotniczego na masztach podnośnych. Podstawowe dane Caimana: wyporność 1002/1106 t, długość 39,5 m, wysokość całk. 7,9 m, szerokość 15,5 m, głębokość operacyjna (min./maks.) 12/150 m. Oczywiście SMX 26, podobnie jak poprzednie propozycje, jest jednostką koncepcyjną, zachęcającą do dyskusji o słuszności i potrzebie poszczególnych rozwiązań i w tej formie nie zostanie zbudowany.
(TG)
