Fuzja lądowych spółek PGZ? Oświadczenie centrali Grupy

„Mając na uwadze Kodeks Grupy PGZ, a tym samym m.in. pogłębianie procesu integracji i konsolidacji Grupy PGZ w celu realizacji przewidywanych efektów synergii między spółkami, które w ocenie PGZ S.A. mogą stanowić bazę dla wspólnego działania, a co za tym idzie – po ewentualnej konsolidacji – przynieść wymierne efekty synergii - zarekomendowano ww. podmiotom podjęcie działań mających na celu przygotowanie ich połączenia” – przekazała Grupa w oświadczeniu.

Jak nieoficjalnie dowiaduje się portal, uchwała o połączeniu WZM i HCP została podjęta przez zarząd PGZ. Połączenie spółek o odmiennych specjalnościach ma służyć wymianie doświadczeń, wiedzy i kontaktów, a przez to zwiększeniu obrotów.

WZM, które dokonują przeglądów polskich Leopardów, zostały wskazane jako zakład obsługi, napraw, remontów, a w przyszłości modyfikacji i modernizacji czołgów Abrams. Zakłady zajmują się przygotowaniem do eksploatacji czołgów M1 dostarczanych przez USA. Mają też być serwisować – i zgodnie z deklaracjami – współprodukować czołgi K2.

Przejęta przez PGZ we wrześniu ub. r. spółka HCP zajmuje się produkcją dmuchaw, konstrukcji stalowych, części do silników, oferuje obróbkę cieplno-termiczną i usługi serwisowe. Przed kilku laty przedstawiła przygotowaną w partnerami zagranicznymi propozycję pojazdów dla wojska. W Poznaniu produkowano m. in. silniki wysokoprężne do napędu statków i okrętów, przez dziesięciolecia wytwarzano tam karabiny maszynowe rodziny PK na radzieckiej licencji.